<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Djupdalsbanan.se &#124; Modelljärnväg &#124; Modelltåg &#124; HO-skalaLandskap &#187; Djupdalsbanan.se | Modelljärnväg | Modelltåg | HO-skala</title>
	<atom:link href="http://djupdalsbanan.se/category/landskap/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://djupdalsbanan.se</link>
	<description>modelltåg</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 Nov 2011 20:07:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Nya bilder uppe!</title>
		<link>http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/</link>
		<comments>http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 Apr 2011 09:39:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Byggnader]]></category>
		<category><![CDATA[Landskap]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://djupdalsbanan.se/?p=593</guid>
		<description><![CDATA[Det blev lite fotografering efter det att sommardäcken kommit på : )   &#8211; Det var också kul att börja placera ut gubbar kring Gurras Inlagda Gurkor fabriken.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Det blev lite fotografering efter det att sommardäcken kommit på : )   &#8211; Det var också kul att börja placera ut gubbar kring Gurras Inlagda Gurkor fabriken.</p>

<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0226/' title='IMG_0226'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0226-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0226" title="IMG_0226" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0227/' title='IMG_0227'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0227-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0227" title="IMG_0227" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0228/' title='IMG_0228'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0228-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0228" title="IMG_0228" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0229/' title='IMG_0229'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0229-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0229" title="IMG_0229" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0230/' title='IMG_0230'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0230-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0230" title="IMG_0230" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0232/' title='IMG_0232'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0232-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0232" title="IMG_0232" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0233/' title='IMG_0233'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0233-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0233" title="IMG_0233" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0234/' title='IMG_0234'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0234-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0234" title="IMG_0234" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0236/' title='IMG_0236'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0236-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0236" title="IMG_0236" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0237/' title='IMG_0237'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0237-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0237" title="IMG_0237" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0239/' title='IMG_0239'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0239-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0239" title="IMG_0239" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/attachment/img_0240/' title='IMG_0240'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0240-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_0240" title="IMG_0240" /></a>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://djupdalsbanan.se/landskap/nya-bilder-uppe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Vi har lyft fram ett spår</title>
		<link>http://djupdalsbanan.se/landskap/vi-har-lyft-fram-ett-spar/</link>
		<comments>http://djupdalsbanan.se/landskap/vi-har-lyft-fram-ett-spar/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Apr 2011 20:11:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Byggnader]]></category>
		<category><![CDATA[Landskap]]></category>
		<category><![CDATA[Layout]]></category>
		<category><![CDATA[hus]]></category>
		<category><![CDATA[stationshus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://djupdalsbanan.se/?p=546</guid>
		<description><![CDATA[&#160; Vi lyfte fram ett spår som förut gick under staden. Detta efter att många urspårningar  skede där. Nu finns det dubbelspårigt c-räls och man får dessutom mer visuell upplevelse av tåget i sig, vilket är trevligt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/vi-har-lyft-fram-ett-spar/attachment/img_3206/' title='IMG_3206'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_3206-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_3206" title="IMG_3206" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/vi-har-lyft-fram-ett-spar/attachment/img_3207/' title='IMG_3207'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_3207-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_3207" title="IMG_3207" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/vi-har-lyft-fram-ett-spar/attachment/img_3208/' title='IMG_3208'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_3208-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_3208" title="IMG_3208" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/vi-har-lyft-fram-ett-spar/attachment/img_3209/' title='IMG_3209'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_3209-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_3209" title="IMG_3209" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/vi-har-lyft-fram-ett-spar/attachment/img_3210/' title='IMG_3210'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_3210-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_3210" title="IMG_3210" /></a>
<a href='http://djupdalsbanan.se/landskap/vi-har-lyft-fram-ett-spar/attachment/img_3206-2/' title='IMG_3206'><img width="242" height="182" src="http://djupdalsbanan.se/wp-content/uploads/2011/04/IMG_32061-242x182.jpg" class="attachment-medium" alt="IMG_3206" title="IMG_3206" /></a>

<p>&nbsp;<br />
<script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "ca-pub-6963505288374950";
/* djupdalsbanan */
google_ad_slot = "7536662866";
google_ad_width = 468;
google_ad_height = 60;
//-->
</script><br />
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script><br />
Vi lyfte fram ett spår som förut gick under staden. Detta efter att många urspårningar  skede där. Nu finns det dubbelspårigt c-räls och man får dessutom mer visuell upplevelse av tåget i sig, vilket är trevligt.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://djupdalsbanan.se/landskap/vi-har-lyft-fram-ett-spar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lite nya bilder</title>
		<link>http://djupdalsbanan.se/landskap/lite-nya-bilder/</link>
		<comments>http://djupdalsbanan.se/landskap/lite-nya-bilder/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 20:07:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Byggnader]]></category>
		<category><![CDATA[Landskap]]></category>
		<category><![CDATA[gruva]]></category>
		<category><![CDATA[hus]]></category>
		<category><![CDATA[industri]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://djupdalsbanan.se/?p=505</guid>
		<description><![CDATA[Jag var och titta till anläggning idag och passa på och ta lite nya bilder, notera att vi håller på att bygga en vändskiva.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jag var och titta till anläggning idag och passa på och ta lite nya bilder, notera att vi håller på att bygga en vändskiva.</p>
[[Show as slideshow]]
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://djupdalsbanan.se/landskap/lite-nya-bilder/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Äldre bilder</title>
		<link>http://djupdalsbanan.se/landskap/aldre-bilder/</link>
		<comments>http://djupdalsbanan.se/landskap/aldre-bilder/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Aug 2010 09:07:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Byggnader]]></category>
		<category><![CDATA[Landskap]]></category>
		<category><![CDATA[Layout]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://djupdalsbanan.se/?p=487</guid>
		<description><![CDATA[Här har vi ett 80-tal bilder ifrån anläggningen, nåt år gammalt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Här har vi ett 80-tal bilder ifrån anläggningen, nåt år gammalt.</p>
[[Show as slideshow]]
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://djupdalsbanan.se/landskap/aldre-bilder/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Gurras Inlagda Gurkor</title>
		<link>http://djupdalsbanan.se/landskap/gurras-inlagda-gurkor/</link>
		<comments>http://djupdalsbanan.se/landskap/gurras-inlagda-gurkor/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 13:22:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gurras Inlagda Gurka]]></category>
		<category><![CDATA[Landskap]]></category>
		<category><![CDATA[hus]]></category>
		<category><![CDATA[industrier]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://djupdalsbanan.se/?p=468</guid>
		<description><![CDATA[Gurras Inlagda Gurkor är ett välkänt varumärke i samhället och i övriga landet. Det grundades 1947 av Gustavo &#8221;Gurra&#8221; von Hoftensten. Gurkorna odlas ekologiskt på egen mark och det är de inlagda salt gurkorna som nått störst framgång. År 1975 blev de kunglig hovleverantör och är det en idag. När den första fabriken blev för ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Gurras Inlagda Gurkor</strong> är ett välkänt varumärke i samhället och i övriga landet. Det grundades 1947 av Gustavo &#8221;Gurra&#8221; von Hoftensten.</p>
<p>Gurkorna odlas ekologiskt på egen mark och det är de inlagda salt gurkorna som nått störst framgång. År 1975 blev de kunglig hovleverantör och är det en idag.</p>
<p>När den första fabriken blev för liten för verksamheten tog företaget sitt största ekonomiska kliv i sin historien, då byggde de ut med dubbelt så stort, samtidigt som de börja marknadsföra sig på andra marknader utanför landet.</p>
<p>totalt jobbar ett 40tal människor inom företag och den största delen av personal styrkan finns på odlingar.</p>
<p>Historien pågår och mer information och bilder kommer snart. Håll till godo!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://djupdalsbanan.se/landskap/gurras-inlagda-gurkor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Österås Stad</title>
		<link>http://djupdalsbanan.se/landskap/osteras-stad/</link>
		<comments>http://djupdalsbanan.se/landskap/osteras-stad/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Aug 2010 08:14:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Landskap]]></category>
		<category><![CDATA[Österås Stad]]></category>
		<category><![CDATA[stad]]></category>
		<category><![CDATA[stationshus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://djupdalsbanan.se/?p=371</guid>
		<description><![CDATA[Österås Stad en stad med 17300 invånare i kommun, och 12000 i tätorten. Har alltid varit en viktig järnvägsknut och många industrier är uppbyggd kring detta. Staden är känd för sitt stora stationshus och den årliga höst marknaden, kallad &#8221;Österås Dagen&#8221; -Här kommer också den kända författaren och diktaren Ingmar Arnesson som har givet ut titlar så ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Österås Stad en stad med 17300 invånare i kommun, och 12000 i tätorten.</p>
<p>Har alltid varit en viktig järnvägsknut och många industrier är uppbyggd kring detta. Staden är känd för sitt stora stationshus och den årliga höst marknaden, kallad &#8221;Österås Dagen&#8221; -Här kommer också den kända författaren och diktaren Ingmar Arnesson som har givet ut titlar så som &#8221;Vi ses igen&#8221;  och &#8221;Vi ses återigen&#8221;  båda har blivit stora succéer.</p>
[[Show as slideshow]]
<p>En annan utmärklse är mc klubben &#8221;Iron MC&#8221;  som är ett tillhåll för stadens mc åkare. Här är det främst gruvarbetare som håller till efter en dag på jobbet, en ganska harmlös klubb, men den närmsta grannen har klagat en del gånger på högljuda fester. Skogsmaskin service finns på orten, främst av märket Ponsse. Stefan &#8221;Steffe&#8221; Bengtsson äger och driver den lokala bilverkstaden med tillhörande Shell mack.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://djupdalsbanan.se/landskap/osteras-stad/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

